随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力电池产业进入快速发展期。通过对沪深股市中锂电池及相关业务公司进行梳理，我们可以清晰地看到，越来越多的企业通过对外兼并重组，大跨步向新能源汽车动力电池领域进军，但大部分企业锂电池及原材料相关业务仍处于建设初期，投资远大于回报。动力电池虽然前景可期，但伴随而来的也有巨大的投资风险。

上市公司2016年报已全部出炉，随着新能源汽车走热，锂电池及从事相关业务企业的业绩表现，备受关注。2016年，新能源汽车市场受骗补影响，整体发展跌宕起伏，但对于废旧锂电池回收企业来说仍是利好的一年。

随着**节能环保意识的提升，以锂电池为代表的清洁能源逐渐成为未来新能源汽车的主要发展方向。工业和信息化部发布的《2016年电池制造业经济运行情况》显示：2016年，全国规模以上电池制造企业锂离子产品累计主营业务收入2824亿元，同比增长33.3%；实现利润总额235.6亿元，同比增长73.5%。

目前，新能源汽车锂电池电芯、电池包和控制系统，以及锂电池的正极材料、隔膜、电解液及添加剂已经成为了一些汽车零部件企业、电池企业、化工材料供应商的重点投资领域，相关新置产能将成为企业未来的主要利润增长点。

根据记者的梳理，此次将32家沪深股市上市公司统计在内，其中包括19家电芯、电池包及控制系统供应商，9家电极、隔膜、电解液及添加剂供应商，两家充电系统和零配件供应商以及两家电池生产设备和检测设备供应商。

这32家上市公司2016年营收业绩普遍同比增长，仅一家出现下滑。值得注意的是，这些企业的主营业务构成中，与锂离子动力电池相关的业务收入均保持大幅增长。

锂电业务促企业整体营收提升

这32家上市公司以化工行业供应商为主，新能源汽车电池及原材料相关业务并非这些企业的惟一收入来源。经过统计，32家上市公司2016年总营业收入为1498亿元，其中新能源汽车电池及原材料相关的营收总计为416亿元，占比为28%。未来，这个比例将随着新能源汽车市场需求的增长、锂电池及原材料新产能的布局而继续扩大。

锂电池主要构成包括材料正极、隔膜、电解液等。具体来看，锂电正极材料上市公司2016年营收同比增幅较大。目前，新能源汽车动力电池正极材料的主流选择是磷酸铁锂和三元系。据悉，新能源客车配装动力电池70%左右使用磷酸铁锂，而乘用车、**车则70%左右使用三元系电池。统计数据显示，2016年，中国锂电池正极材料产值208亿元，比2015年增长约54％。

事实上，很多上市公司加大了在锂电正极材料领域的布局。中信国安2016年报显示，旗下盟固利新材料公司在新能源汽车行业快速发展的市场形势下，推动4500吨锂离子电池正极材料项目建设，预计近期将试生产。同时，中信国安旗下盟固利动力公司依靠动力电池关键材料技术，继续保持在混动及插电式混动商用车动力电池领域的竞争优势。